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              齒輪傳動系統成國產高鐵新名片

              高鐵是中國裝備制造業的張“金名片”,齒輪傳動系統作為高鐵能量轉換與傳遞的關鍵重要部件,相當于汽車的變速箱,其技術水平直接決定了高鐵的性能。中國標準動車組以相對時速840公里順利交會少不了高級齒輪傳動系統的保駕護航。該齒輪傳動系統由中車戚墅堰所完全自主研發、享有知識產權,并且于近期通過了60萬公里的線路大考。



              在中國高鐵引進之初,齒輪傳動系統從技術到工藝都被外國公司壟斷,價格昂貴,成為高鐵列車“卡脖子”的環。中車戚墅堰所依托自身近40年齒輪傳動系統研發制造經驗,先后建設了8個試驗臺,進行了上千次試驗。目前,這項目已獲取專利70余項,先后獲得中國鐵道學會特等獎、中國發明專利秀獎、中國機械工業科學技術等獎等。


              此外,該齒輪傳動系統占用生產資源少,但技術含量高。生產過程中采用的智能制造手段有效保障了上萬套產品的高可靠性,生產效率和質量管控能力大大提升,相比國外同類產品,溫升、噪聲明顯降低,振動得到顯著控制,實現了產品的國際先。

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